Linia przewodów samochodowych stała się nieodzownym produktem w wielu branżach, nawet niezastąpionym w niektórych procesach przemysłowych, dlatego ważna jest również kwalifikowana
linia przewodów samochodowych II. Oto standardy oferowane przez producenta.
1. Wyczyść złącze kanału automatycznego systemu: wyczyść wszystkie połączenia w przewodzie automatycznym, złączach, komponentach i ciśnieniu statycznym czystego systemu, który musi być szczelnie zamknięty; oczyścić wewnętrzną powierzchnię
kanału powietrznego czystego systemu, który musi być gładki i gładki. Zabrania się stosowania metody poziomego zbrojenia w konstrukcji wewnętrznej i rurowej lub sposobu stosowania wypukłego zbrojenia krawędziowego.
2. Kanał automatyczny powinien być szczelnie zamknięty, równomiernie rozłożony i pozbawiony otworów, otworów o połowie zgryzów, pęknięć rozszerzających lub innych defektów. Pionowy szew prostej rury jest przestawny; Upewnij się, że wygląd kanału automatycznego, kąt zgięcia jest płaski i prosty, łuk jest równy, dwa końce są równoległe bez oczywistego kąta odkształcenia, a powierzchnia jest wklęsła i wypukła nie więcej niż 10 mm. Automatyczny kanał i kołnierz są mocno połączone, a obrót jest w zasadzie płaski. Szerokość jest nie mniejsza niż 6 mm, a obrót jest blisko kołnierzy.
3. Przestrzeń kołnierza kanału powietrznego, odstęp między otworami śrub i nitów kołnierza nie powinien przekraczać 150 mm przy mocnym spawaniu. W szwie spawalniczym nie ma otworu na śrubę. Jeśli chodzi o kanał automatyczny z płytki ze stali nierdzewnej, płyty aluminiowej i płyty stalowej z kompozytów, powierzchnia płyty ze stali nierdzewnej i płyty z aluminium nie powinna mieć wyraźnego śladu, zarysowania, ubytku i innych wad; Podczas gdy kompozytowa płyta stalowa, powierzchnia automatycznego kanału nie powinna być uszkodzona.
Jeśli jakość linii automatycznej II przewodu została przetestowana, należy zrozumieć prawidłową metodę konserwacji późniejszej linii przewodów samochodowych, aby utrzymać jej wydajność i wydłużyć czas użytkowania.